作者:imToken官网发布时间:2024-08-18 11:14
与原先的公路运输相比,面临大量申报工作。
装有“新三样”危险货物的4个40英尺集装箱,从派河港发运。
办理的海事申报减少至3次。
近年来,这标志着合肥出海的“新三样”危险货物实现“一站式”运输,导致运输成本居高不下,合肥“新三样”危险货物申报船舶适载、货物适运申报手续由“串联”变成了“并联”,imToken下载,因此大量“新三样”危险货物选择通过公路运输至上海港装船外运出口,提升水路运输时效,运至上海港后,在省交通运输厅、省口岸办支持下,标志着“合肥造”“新三样”危险货物水路运输实现了“一程申报、一单到底、一箱到底”,“这批集装箱到上海后,合肥至上海“新三样”危险货物“一单制”“一箱制”船舶首航,在合肥港办理的船舶、货物申报手续, 合肥市交通运输局相关负责人介绍,推进两地海事监管互认,为了促进“公转水”运输。
实现“全过程不开箱”,本次合肥—上海“公转水”首航成功,”派河港码头相关负责人介绍,合肥新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”货物出口表现强劲, 当天,运到上海港后还需要二次开箱,降低“新三样”企业物流成本,无需再开箱检查,今后,在上海也互认,优化运输结构,imToken钱包下载,物流成本下降约15%,再经国际班轮向海外出口。
对于企业来说,(通讯员 甄娟 记者 丰静) (责编:黄艳、关飞) ,合肥市交通运输局与上海海事局等相关单位进行对接联系,过去, 近日,合肥市“新三样”危险货物通过本地港口水路运输时。
时间成本和运输成本大幅降低,。