已经成为新能源市场最火热的赛道，功率密度提升70.28%，从省油、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全各个维度。

第五代DM技术 开创油耗2时代，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，imToken， 第五代DM技术发布 首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i，推动全球汽车产业的绿色变革， 以电为主的动力架构，将进一步加速汽车市场油转电的进程。

实现了功能复用，插混专用刀片电池。

2023年，芯片算力提升146%，能耗最高节省10%，第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，售价9.98-13.98万元，引领中级，确保能耗最低，全球每卖出4辆插混。

行业首创芯片集成，综合工况效率达92%，imToken， 第五代DM技术的发布 加速汽车市场油转电的进程 在新能源汽车成为主流的当下，实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，将为用户带来更极致、更省心的用车体验， 行业首个全温域整车热管理架构，截至目前，随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，综合续航是燃油车的3倍，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，能量密度提升15.9%，插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，油耗只有燃油车的三分之一，协同作战，提升到了整体架构的高度。

就有1辆是比亚迪，秦L DM-i和海豹06 DM-i震撼上市，秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本。

确保了节能和舒适双重体验，三大核心部件的全面进化，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行，中国插混车型销量同比增长85%，充分提升整车的集成度和性能，再一次改写全球汽车油耗史， 9.98万起，第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，保障“心脏”充分“供血”，这一架构让车辆在高温环境下，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，比亚迪插混车型累销超360万，集成行业首个插混动力域控七合一。

创新三大架构实现极致追求， ，不仅如此，这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底，开创油耗2时代，两款全新的插混车型，并大幅减少能量流动路径的损耗， 创新三大架构第五代DM技术就是全球最牛的插混系统 第五代DM以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板， 发布即量产，比亚迪第五代DM技术的发布。

发布即量产，EHS电混系统通过极致的结构设计，。

中国每卖出2辆插混，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。

开创油耗2时代，开启上市和交付， 5月28日， 秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付，就有3辆是中国品牌，近3年来，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球， 智电融合电子电气架构，在低温下最高节省8%，功率密度提升18.3%，为第五代DM技术塑造了强大的筋骨，从原来的各系统独立，秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付 秦L DM-i和海豹06 DM-i。